Filosofie

Filosofie je věda o životě a o jeho smyslu. Na jednu stranu věda zbytná, na druhou právě takovéhle úvahy vytváření z biologického stroje člověka. I nad smyslem některých Témat a Návrhů je potřeba se zamyslet, aby sloužily společnému dobru.

Nákladní vozidla zatěžují komunikace 1000x víc, než osobní

Oficiální zpráva Americké dálniční asociace z roku 1962 zmiňuje testy, podle nichž koncentrovaná váha poškozuje asfaltový povrch (v jejich případě dálnic) mnohem více, než hmotnost rozložená. Konkrétně 1 tunová náprava musela projet sledovaný úsek 7550x, aby způsobila stejné opotřebení, jako 1 průjezd 10ti tunové nápravy (typická u naloženého náklaďáku či zadní náprava autobusu). 5ti tunová náprava zatíží silnici jako průjezd 500 aut, 12ti tunová jako 4550 aut.(*1 str. 23)

Ze stejného důvodu se zatížení komunikací plánuje i u nás podle ČSN 73 6114 defakto jen podle nákladních vozidel,

… Pokračovat ve čtení “Nákladní vozidla zatěžují komunikace 1000x víc, než osobní”

Dotace mohou být někdy i prospěšné

Dotace sice pokřivují trh, ale umožňují vzniknout věcem, které by samy jen pomalu a těžko vznikaly anebo by nevznikly vůbec.

Dotace jsou druh nenásilné (pozitivní) regulace. Dotace zvýhodňují nějakou aktivitu nebo službu, která je více či méně lidem prospěšná, ale ve volném trhu by stěží přežila. Např. budování veřejných silnic a chodníků či zemědělství nebo technologií méně zatěžující životní prostředí, pomoc různým znevýhodněným skupinám či všeobecné školství.

Problematická vlastnosti trhu je totiž to,

… Pokračovat ve čtení “Dotace mohou být někdy i prospěšné”

Je plýtvání peněz, pokud bereme vlaky jen jako takové autobusy na kolejích

Mně se líbí pojetí, že by železniční doprava – a to i ta regionální – u nás měla být pojata jako doprava dálková, meziměstská, rychlá.

Obsluhu jednotlivců mezi vesnicemi by měly provádět autobusy, které na ty vlaky ale musí být navázané, čekat při zpoždění, neujet poslednímu spoji apod.

To je podle mě jediná cesta, jak vrátit regionální železniční dopravě dlouhodobě nějaký smysl. Vlaky jen jako linkové “autobusy na kolejích” jsou nesmysl i ekonomicky,

… Pokračovat ve čtení “Je plýtvání peněz, pokud bereme vlaky jen jako takové autobusy na kolejích”